די דרייוו מעטאָדע פון ​​אַן עלעקטרישן ראָלשטול האָט אַ דירעקטע השפּעה אויף זיין האַנדלינג און טעריין אַדאַפּטאַביליטי. פראָנט-ראָד דרייוו און הינטער-ראָד דרייוו זענען צוויי הויפּטשטראָם קאָנפיגוראַציעס, יעדע פּאַסיק פֿאַר פֿאַרשידענע נוצן סביבות און באַניצער באדערפענישן.

פראָנט-ראָד דרייוו: ידעאַל פֿאַר קאָמפּלעקס דרויסנדיק טעריין

פראָנט-ראָד דרייוו סיסטעמען נוצן אַ קאָמבינאַציע פון ​​גרויסע פראָנט דרייוו רעדער און קליינע הינטערשטע פירער רעדער. די סטרוקטור ערלויבט די מאָטאָריזירטע רעדער צו קאָנטאַקטירן שטערונגען ערשטער, וואָס באַדייטנד פֿאַרבעסערט די מעגלעכקייטן צו פֿאַרהאַנדלען שטערונגען. טעסץ האָבן געוויזן אַז פראָנט-ראָד דרייוו מאָדעלן האָבן אַ 25% העכערע הצלחה קורס אין פֿאַרהאַנדלען 5-צענטימעטער-הויכע קערבס ווי הינטערשטע-ראָד דרייוו מאָדעלן, וואָס מאַכט זיי ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר גראַוואַל וועגן, מילד סלאָפּעס און לייכט אָפֿ-ראָודינג.

אבער, פראנט-ראד דרייוו דיזיינס האבן יא באגרענעצונגען: זיי פארלאנגען א גרויסע דריי-געגנט ביים דרייען, און עס זענען אפט נויטיג קייפל קארעקציעס צו פארענדיגן א דריי אין שמאלע דורכגאנגען ווייניגער ווי 1.2 מעטער ברייט. באנוצער קענען דערפארן א קליינע פארווערטס-נייגונג ביים אראפגיין פון בערג, אבער מאדעלן וואס טרעפן אינטערנאציאנאלע זיכערהייט סטאנדארטן זענען אויסגעשטאט מיט אנטי-איבערדריי-מיטלען, וואס זיכערט אז די זיכערהייט לעוועלס טרעפן די רעגולאטורישע סטאנדארטן.

די סארט דרייוו איז באזונדערס גוט פאסיג פאר צוויי סצענארן: ערשטנס, שלעפיגע טעריין און אומגלייכע וועג-איבערפלאַכן, ווי די בערגיקע געגנטן פון דרום-מזרח אזיע אדער די קאבלשטיין גאסן פון היסטארישע אייראפעאישע געגנטן; און צווייטנס, געגנטן מיט שלעכטע וועג-באדינגונגען, וואו אירע אויסגעצייכנטע שטערונג-אריבערגייענדיקע מעגלעכקייטן האנדלען עפעקטיוו מיט לעכער אין די גאסן אדער שלעכט אויפגעהאלטענע טראטארן.

הינטער-ראָד דרייוו: די בילכער אָפּציע פֿאַר שטאָטישע סביבות

הינטער-ראָד דרייוו סיסטעמען, די הויפּטשטראָם קאָנפיגוראַציע אין מאַרק (וואָס מאַכן אויס איבער 70% פון גלאָבאַלע פארקויפונגען), נוצן הינטער-ראָד דרייוו קאַמביינד מיט אַ פראָנט אוניווערסאַל ראָד פּלאַן. זייער גרעסטער מייַלע ליגט אין דרייווינג סטאַביליטעט - די הינטער-פּאַזישאַנד דרייוו רעדער העלפֿן רעדוצירן דעם ריזיקירן פון וואָג יבעררוק. פאַקטישע מעסטונגען ווייַזן אַז ווען מען קערט מיט דער זעלביקער גיכקייט, ווייַזן הינטער-ראָד דרייוו מאָדעלס 3-5 גראַד ווייניקער ראָל ווינקל ווי פראָנט-ראָד דרייוו מאָדעלס.

נאך א באזונדערע אייגנשאפט פון הינטער-ראד דרייוו איז איר שנעלע שטייערונג. מיט די הינטערע רעדער וואס געבן קראפט און די פארדערע רעדער וואס שטייערן, דערגרייכט דאס אויטא א ענגערן דריי-ראדיוס אין אינעווייניגסטע סביבות, ווי צווישן סופערמארקעט פאליצעס און אין שפיטאל קארידארן. אבער, זייט באוואוסט אז די הינטערע רעדער קענען דערפארן א קליינע זייטיגקייט ווען זיי דרייען זיך שארף אויף גליטשיגע פלאכן, ממילא איז רעקאמענדירט צו קלייבן א מאדעל וואס איז אויסגעשטאט מיט אן עלעקטראנישע סטאביליטעט קאנטראל סיסטעם.

הינטער-ראָד דרייוו סיסטעמען זענען ברייט אָנווענדלעך אין הויך-פרעקווענץ שטאָטישע סביבות, אַזאַ ווי די גלאַטע וועגן פון אייראָפּעיִשע און אמעריקאנער פּענסיע קהילות און אינעווייניקסטע פּלעצער ווי אַעראָפּאָרט טערמינאַלס. פֿאַר טעגלעך עפנטלעכע טראַנספּאָרט ניצערס, די הינטער-ראָד דרייוו שטריך מאכט אויך אַרייַנגיין און אַרויסגיין פון עלעוואַטאָרן מער באַקוועם און גלאַט.