סערוויסעס צו ערמעגלעכן באקוועמע באוועגלעכקייט פאר ראָלשטול באַניצער ווערן מער וויידלי בנימצא אין יאַפּאַן אַלס טייל פון פּרוּוון צו עלימינירן אומבאַקוועמלעכקייטן ביי באַן סטאַנציעס, לופטפעלדער אָדער ווען מען שטייגט אויף און אַראָפּ פון עפנטלעכן טראַנספּאָרט.
אפעראטארן האפן אז זייערע סערוויסעס וועלן העלפן מענטשן אין ראָלשטולן צו געפינען עס גרינג צו גיין אויף רייזעס.
פיר לופט און לאַנד טראַנספּאָרטאַציע קאָמפּאַניעס האָבן דורכגעפירט אַ פּראָבע אין וועלכער זיי האָבן געטיילט אינפֿאָרמאַציע וואָס איז נויטיק צו העלפֿן ראָלשטול באַניצער און געשטיצט גלאַטע טראַנזיטן פֿאַר זיי דורך אַרבעטן אין רעליי.

אין דעם טעסט אין פעברואר, האבן אל ניפאן עירווייז, איסט יאפאן באן קא., טאקיא מאנארייל קא. און די קיאטא-באזירטע טעקסי אפעראטאר MK קא. געטיילט אינפארמאציע וואס ראָלשטול באניצער האבן אריינגעגעבן ווען זיי האבן געבוקט פליגער בילעטן, ווי צום ביישפיל די גראד פון הילף וואס זיי דארפן און זייער...ראָלשטול קעראַקטעריסטיקס.
די געטיילטע אינפֿאָרמאַציע האָט דערמעגלעכט מענטשן אין ראָלשטולן צו בעטן הילף אויף אַן אינטעגרירטן וועג.
טיילנעמער אין דער פראצעס זענען געפארן פון צענטראל טאקיא צום טאקיא אינטערנאציאנאלן לופטפעלד ביי האנעדא דורך דזשעי אר איסט'ס יאמאנאטע ליניע, און זענען ארויף אויף פליגערס צום אסאקא אינטערנאציאנאלן לופטפעלד. ביים אנקומען, זענען זיי געפארן אין קיאטא, אסאקא און היאגא פרעפעקטורן מיט MK טעקסיס.
ניצנדיק לאקאציע אינפארמאציע פון ​​די באטייליקטע'ס סמאַרטפאָונז, זענען באַדינער און אַנדערע געווען אין סטאַנציע אין באַן סטאַנציעס און לופטפעלדער, און דאָס האָט די באַניצער געשפּאָרט די מי פון דאַרפֿן קאָנטאַקטירן טראַנספּאָרטאַציע קאָמפּאַניעס אינדיווידועל צו באַקומען הילף מיט טראַנסיט.
נאַהאָקאָ האָריע, אַ סאציאלע וואוילשטאנד אַרבעטערין אין אַ ראָלשטול וואָס איז געווען ינוואַלווד אין דער אַנטוויקלונג פון דער אינפֿאָרמאַציע-טיילן סיסטעם, אָפט קווענקלט זיך צו אַרומפאָרן ווייַל פון שוועריקייטן צו באַוועגן זיך אַרום. זי האָט געזאָגט אַז זי קען נאָר מאַכן איין רייזע אַ יאָר העכסטנס.
אבער נאכדעם וואס זי האט אנטיילגענומען אין דעם פראצעס, האט זי געזאגט מיט א שמייכל, "איך בין געווען זייער אימפרעסירט ווי גלאט איך האב זיך געקענט באוועגן."
די צוויי קאָמפּאַניעס פֿאָרשטעלן זיך אײַנצופֿירן דאָס סיסטעם אין באַן סטאַנציעס, לופֿטפֿעלדער און געשעפֿטלעכע פֿאַסילאַטיז.

זינט די סיסטעם ניצט אויך מאָביל טעלעפאָן סיגנאַלן, קען מען באַקומען לאָקאַציע אינפֿאָרמאַציע אפילו אינעווייניק און אונטער דער ערד, כאָטש אַזעלכע סעטטינגס זענען נישט אין דערגרייך פון GPS סיגנאַלן. זינט בעאַקאָנס געניצט צו באַשטימען אינעווייניק לאָקאַציעס זענען נישט נויטיק, איז די סיסטעם נוצלעך ניט נאָרפֿאַר ראָלשטול באַניצעראבער אויך פאר פאבריק אפעראטארן.
די קאָמפּאַניעס צילן צו אײַנפֿירן דאָס סיסטעם אין 100 פֿאַסילאַטיז ביזן סוף מײַ 2023 צו שטיצן באַקוועמע רייזעס.
אין דריטן יאָר פון דער קאָראָנאַווירוס פּאַנדעמיע, האָט די נאָכפֿראַגע אויף רייזע נאָך נישט אָנגעהויבן אין יאַפּאַן.
מיט דער געזעלשאַפט איצט מער אויפמערקזאַם אויף מאָביליטעט ווי אלץ פריער, האָפֿן די קאָמפּאַניעס אַז נײַע טעכנאָלאָגיעס און באַדינונגען וועלן געבן מענטשן וואָס דאַרפֿן הילף די מעגלעכקייט צו הנאה האָבן פֿון רייזעס און אויספֿלוגן אָן קיין צווייפֿל.
"קוקנדיק פאָרויס צו דער פּאָסט-קאָראָנאַווירוס תקופה, ווילן מיר שאַפֿן אַ וועלט אין וועלכער יעדער קען הנאה האָבן פון מאָביליטעט אָן צו פילן סטרעס," האָט געזאָגט יסאַאָ סאַטאָ, גענעראַלער מענעדזשער פון JR East'ס טעכנאָלאָגיע כידעש הויפּטקוואַרטיר.