ווי אזוי ריכטיק אויסצוקלײַבן אַ פּאַסיקן מאָביליטעט סקוטער פֿאַר עלטערע מענטשן. אָבער ווען מען הייבט טאַקע אָן אויסצוקלײַבן, ווייסט מען בכלל נישט פֿון וואַנען אָנצוהייבן. זאָרגט נישט, הײַנט וועט נינגבאָ באַטשען אײַך דערציילן די 3 קליינע סודות פֿון קויפֿן אַ...עלעקטרישע ראָלשטול, און דאָס זעלבע גילט פֿאַר אַנדערע מאָביליטי סקוטערס.
דער עקאָנאָמישער ניוואָ האָט זיך פֿאַרבעסערט און ווען מיר קלייבן זיך אויס אַן עלעקטרישן ראָלשטול, זענען מיר שוין נישט צו באַזאָרגט וועגן דעם פּרייַז, נאָר מער וועגן דער דערפֿאַרונג, ד״ה ווי זיכער, באַקוועם און באַקוועם אַן עלעקטרישער ראָלשטול איז, ווי מיר זאָגן אָפֿט.
איך שטעל זיכערהייט, ערשט און וויכטיגסטנס. זיכערהייט ווערט געזאָרגט דורך די פאלגענדע שליסל קאמפאנענטן. ערשטנס, איז דא די אויסוואל פון קאנטראלער. דער קאנטראלער איז די קאנטראל פון די ראָלשטול'ס ריכטונג און, צוזאמען מיט די אוניווערסאלע רעדער אין די פראנט פון די ראָלשטול, ערמעגליכט 360° ראָטאַציע און פלעקסיבלע רייזע. א גוטער קאנטראלער ערמעגליכט זייער גענויע באוועגונג. איינמאל בין איך געגאנגען קויפן אין א ראָלשטול פאר די גאנצע פאמיליע. עס איז נישט געווען קיין באַריער-פרייער צוטריט צו דער טיר, נאר פשוט געלייגט אן אייזערנע פלאטע, וואס איז געווען וויזועל בערך די זעלבע ברייט ווי די עלעקטרישע ראָלשטול, מיט נאר איין אדער צוויי סענטימעטער מער צו די לינקס און רעכטס, און ענדליך געראטן צו ארויפגיין דארט. (ביטע נאכמאכט נישט געפערלעכע באוועגונגען.) אין פארגלייך, זענען היימישע קאנטראלערס עטוואס ערגער ווי אימפארטירטע. די הויפט אימפארטירטע קאנטראלערס וואס ווערן איצט אנערקענט אין די אינדוסטריע זענען PG פון די UK און Dynamic פון ניו זילאנד. אין די אויסוואל פון קאנטראלער, פרובירט צו קלייבן דעם אימפארטירטן קאנטראלער, וואס איז סענסיטיוו אין אפעראציע, הויך גענויקייט און גוטע זיכערהייט פאָרשטעלונג.
צווייטנס, די ברעיקינג סיסטעם פון די עלעקטרישע ראָלשטול.
קלייבט שטענדיק אויס אינטעליגענטע עלעקטראָנישע ברעיקס, עס איז נישטאָ קיין פאַרטרעטער דערפֿאַר, ספּעציעל פֿאַר עלעקטרישע ראָלשטולן אָדער מאָביליטעט סקוטערס פֿאַר עלטערע מענטשן, ווײַל זיי רעאַגירן נישט אַזוי שנעל ווי ייִנגערע מענטשן.
אינטעליגענטע עלעקטראָנישע ברעיקס, אין פּשוטע ווערטער, מיינט אַז די ברעיקס ווערן אָנגעווענדט ווען די מאַכט איז אויסגעלאָשן, אַזוי אַז אפילו אויב איר קריכט אַ באַרג קענט איר זיך אָפּשטעלן שטענדיק אָן צו גליטשן. עטלעכע עלעקטרישע ראָלשטולן, וואָס נוצן נישט די אינטעליגענטע עלעקטראָנישע ברעיקס, האָבן נישט קיין פּראָבלעם צו גיין אויף פלאַכע וועגן אָבער זענען אונטערטעניק צו געפאַר ווען זיי קריכן בערג.
נאכאמאל, דער עלעקטרישער ראָלשטול איז אויסגעשטאט מיט א מאָטאָר.
דער מאָטאָר, ווי דער טרייב־קראַפט פֿון אַן עלעקטרישן ראָלשטול, איז איינער פֿון די הויפּט־קאָמפּאָנענטן. זײַן פאָרשטעלונג איז גלייך פֿאַרבונדן מיט דער זיכערקייט פֿון דעם פֿאָרן. אַ מאָטאָר מיט גוטע פאָרשטעלונג האָט אַ שטאַרקע קלעטערן־פֿעיִקייט און אַ נידעריקע דורכפֿאַל־ראַטע. שטעלט זיך פֿאָר, אויב דער מאָטאָר צעברעכט זיך בעת דעם פֿאָרן־פּראָצעס און שטעלט זיך אָפּ אין מיטן וועג, איז עס נישט נאָר שאַנדלעך, נאָר אויך נישט זיכער. איצט זענען רובֿ פֿון די גוט־קלאַסיקע עלעקטרישע ראָלשטולן אויפֿן מאַרק אויסגעשטאַט מיט כינעזישע טייוואַן שואָ־יאַנג מאָטאָרן.
צום סוף, לאָמיר רעדן וועגן די פּאָרטאַביליטי פון עלעקטרישע ראָלשטולן
די באדערפענישן פאר פארטרעגלעכקייט: צוזאמענפאלדיק און לייכט אין וואָג, דאָס פארלאנגט אז די באַטעריע זאָל זיין ליטיום, לייטער און מער דויערהאפט. ווען עס קומט צו באַטעריעס, איז וויכטיק אז די קוואַליטעט פון דער באַטעריע זאָל זיין סטאַביל, ווייל עלעקטרישע ראָלשטולן דאַרפן נישט נאָר לויפן אין וואָכעדיק וועטער, נאָר אויך מאַנטשמאָל אונטער דער הייסער זון אָדער אין רעגן, און אויב די קוואַליטעט פון דער באַטעריע איז נישט אויף דער הייך, וועט עס זיין אַ סכּנה פֿאַרן לעבן און זיכערהייט פון עלטערע מענטשן.
עלעקטרישע ראָלשטולן קענען צוזאַמענגעלייגט ווערן און אַרײַנגעלייגט ווערן אין באַגאַזש-אָרט פֿון אַן אויטאָ, אָדער אין עטלעכע פֿאַלן אפילו גענומען ווערן אויף אַן עראָפּלאַן, אַזוי אַז אפילו לאַנגע רייזעס זענען נישט קיין זאָרג.
אין צוגאב צו די "וויסן פונקטן" דערמאנט אויבן, ווען מען קויפט אן עלעקטרישע ראָלשטול, איז עס אויך וויכטיג צו באַטראַכטן דעם פיזישן צושטאַנד און ראַדיוס פון באַוועגונג פון ראָלשטול באַניצער און אויסקלייבן דעם מערסט פּאַסיקן אוןקאָסטן-עפעקטיוו עלעקטריש ראָלשטולאין דער זעלבער צייט, איז עס בעסטער צו קלייבן א באקאנטע מארקע כדי דער נאך-פארקויף סערוויס זאל אויך זיין גאראנטירט.
1: אָן קיין אויפהאלטונג און ווייניקער זאָרג, פאַרמייַדנדיק לופטלאָזע ברייקדאַונז
קויפן א רייף איז א מאָמענטאַנע אויפגאַבע, בשעת אויפהאלטן א רייף איז עפּעס וואָס ווערט דורכגעפירט פון דעם מאָמענט וואָס עס ווערט אינסטאַלירט אויפן פאָרמיטל ביז עס ווערט אָפּגעוואָרפן. די לאַסט פון "רייף אויפהאלטונג" פון טראַדיציאָנעלע פּנעוומאַטישע רייף וועט ווערן געלעזט מיט פּנעוומאַטיש-פֿרייע רייף. אין קאַנטראַסט צו פּנעוומאַטישע ראָלשטול-רייף, די נישט-אויפֿבלאָזבאַרע קאָנסטרוקציע פון נישט-אויפֿבלאָזבאַרע ראָלשטול-רייף עלימינירט די נויטווענדיקייט פון אויפבלאָזן און שפּאָרט צייט און געלט. אויף דער אַנדערער זייט, ווי...ראָלשטול באַניצערהאָבן באַגרענעצטע מאָביליטעט און זענען מער הילפֿלאָז אין פאַל פון אַזאַ ברייקדאַונז, די ברירה פון ניט-פּנעוומאַטישע ראָלשטול טירעס גלייך אַוווידאַד די מערסט פּייַנלעך ברייקדאַונז געפֿירט דורך פּאַנגקטשערז און ליקס אין פּנעוומאַטיש טירעס, מאכןראָלשטול באַניצערפילן זיך מער באַקוועם ווען מען רייזט.

2: קיין פלאַך טיר זיכערער, פֿאַרבעסערן רייזע זיכערקייט
ווען עס קומט צו רייפֿן־אומגליקן, איז די מערסטע גערעדטע זאַך וועגן אַ פּלאַטן רייפֿן. ווען אַ פּנעוומאַטישער רייפֿן פּלאַצט, וועט די לופֿט אין דער אינערלעכער רער שטאַרק אָפּגעלאָשן ווערן, און דער מאָמענטאַרישער לופֿט־שטראָם ניט נאָר שאַפֿט אַן עקספּלאָזיע פֿון אַלגעמיינעם אימפּאַקט, נאָר אויך מאַכט דעם רייפֿן פֿאַרלירן זײַן באַלאַנס צוליב דעם פֿאַרלוסט פֿון לופֿט־דרוק צו שטיצן דאָס פֿאָרמיטל. אויסטוישן רייפֿן פֿון פּנעוומאַטיש צו ניט־פּנעוומאַטיש איז אַוודאי אַ דירעקטע לייזונג צו דעם פּאָטענציעלן ריזיקע, ווײַל ניט־פּנעוומאַטישע רייפֿן דאַרפֿן ניט אויפֿבלאָזן זיך און זענען נאַטירלעך זיכערער פֿון אויפֿבלאָזן.
3: די אויסוואל פון נישט-פּנעוומאַטישע טירעס
נאכדעם וואס מען צעטיילט ראָלשטול רעדער אין פּנעוומאַטיש און נישט-פּנעוומאַטיש, אינערהאלב נישט-פּנעוומאַטישע ראָלשטול רעדער זענען אויך דא פארשידענע סטרוקטורן ווי האַרט און האָניקאָמב.
האַרטע ראָלשטול רעדער זענען שווערער און וועלן זיין מער אַרבעטס-אינטענסיוו פֿאַר שטופּ-ראָלשטולן און שווערער פֿאַר עלעקטרישע ראָלשטולן, געגעבן דעם זעלבן מאַטעריאַל. די האָניקוואָב סטרוקטור, אויף דער אַנדערער האַנט, רעדוצירט דאָס וואָג פֿון די רעדל און פֿאַרגרעסערט דעם באַקוועמלעכקייט פֿון די רעדל דורך אויסליידיקן עטלעכע האָניקוואָב לעכער אין די קאַרקאַס.
דער ראָלשטול-רייף, למשל, איז נישט נאָר געמאַכט פֿון דער גינסטיגער האָניקוואָב סטרוקטור, נאָר אויך פֿון דעם סביבה-פֿרײַנדלעכן און לייכטן TPE מאַטעריאַל. עס האָט געוויסע מעלות איבער גומע, וואָס איז שווער און הויפֿיק און נוטה צו פֿאַרפֿראָסטן, און PU, וואָס איז ווייניקער קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק און נוטה צו הידראָליז. דער ראָלשטול-רייף איז אַ בעסערע ברירה פֿאַר ראָלשטול-באַניצער, ווײַל עס קאָמבינירט ביידע מאַטעריאַלע און סטרוקטורעלע מעלות.
פּאָסט צייט: 1טן נאוועמבער 2022