פאַל

די עלעקטריש רעדערשטול איז באזירט אויף די טראדיציאנעלןמאַנואַל רעדערשטול, סופּעראַמפּאָוזד מיט הויך-פאָרשטעלונג מאַכט פאָר מיטל, ינטעליגענט קאָנטראָל מיטל, שלעפּן בעקן און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ, פארוואנדלען און אַפּגריידיד. עס איז אַ נייַע דור פון ינטעליגענט רעדערשטול מיט קינסטלעך מאַניפּיאַליישאַן ינטעליגענט קאָנטראָללער, וואָס קענען פאָר די רעדערשטול צו פאַרענדיקן פאָרויס, צוריק, סטירינג, שטייענדיק, ליגנעריש און אנדערע פאַנגקשאַנז. עס איז אַ הויך-טעק קאָמבינאַציע פון ​​מאָדערן פּינטלעכקייַט מאַשינערי, ינטעליגענט נומעריקאַל קאָנטראָל, ינזשעניעריע מאַקאַניקס און אנדערע פעלדער. טעכנאָלאָגיע פּראָדוקטן.

דער עלעקטריק רעדערשטול איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון די פאלגענדע טיילן: די הויפּט ראַם, די קאָנטראָללער, די מאָטאָר, די באַטאַרייע און אנדערע אַקסעסעריז אַזאַ ווי די אַוועקזעצן בלאָק.

1. הויפּט ראַם

דער הויפּט ראַם דיטערמאַנז די סטראַקטשעראַל פּלאַן, פונדרויסנדיק ברייט, אַוועקזעצן ברייט, פונדרויסנדיק הייך, באַקרעסט הייך און פֿונקציע פון ​​די עלעקטריק רעדערשטול.

דער מאַטעריאַל קענען זיין צעטיילט אין שטאָל רער, אַלומינום צומיש, ייווייישאַן טיטאַניום צומיש, און עטלעכע הויך-סוף מאָדעלס אָנהייבן צו נוצן טשאַד פיברע מאַטעריאַל. רובֿ פון די פּראָסט מאַטעריאַלס אין די מאַרק זענען שטאָל פּייפּס און אַלומינום אַלויז.

די פּרייַז פון שטאָל רער מאַטעריאַל איז לעפיערעך נידעריק, און די מאַסע-שייַכעס איז נישט שלעכט. די כיסאָרן איז אַז עס איז באַלקי, גרינג צו זשאַווער און קעראָוד אין וואַסער און פייַכט ינווייראַנמאַנץ, און האט אַ קורץ דינסט לעבן.

רובֿמיינסטרים עלעקטריק ווילטשערזניצן אַלומינום אַלויז, וואָס זענען לייטער ווי שטאָל פּייפּס און האָבן אַ שטארקער קעראָוזשאַן קעגנשטעל.

די מאַטעריאַל שטאַרקייַט, לייטנאַס און קעראָוזשאַן קעגנשטעל פון ייווייישאַן טיטאַניום צומיש זענען בעסער ווי די ערשטער צוויי. אָבער, רעכט צו דער פּרייַז פון מאַטעריאַלס, עס איז דערווייַל דער הויפּט געניצט אין הויך-סוף אוןפּאָרטאַטיוו עלעקטריק ווילטשערז, און די פּרייַז איז אויך מער טייַער.

אין אַדישאַן צו די מאַטעריאַל פון די הויפּט ראַם, די דעטאַילס פון אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין גוף און די וועלדינג פּראָצעס זאָל אויך זיין באמערקט, אַזאַ ווי: די מאַטעריאַל פון אַלע אַקסעסעריז, די גרעב פון די מאַטעריאַלס, צי די דעטאַילס זענען פּראָסט, די וועלדינג פונקטן זענען סאַמעטריקאַל, און די מער דענסלי עריינדזשד די וועלדינג פונקטן, די בעסער. די אָרדענונג כּללים ענלעך צו פיש וואָג זענען די בעסטער, עס איז אויך גערופן פיש וואָג וועלדינג אין די אינדוסטריע, און דער פּראָצעס איז דער סטראָנגעסט. אויב די וועלדינג טייל איז אַניוואַן אָדער עס איז ליקאַדזש פון וועלדינג, עס וועט ביסלעכווייַז דערשייַנען אַ זיכערקייַט ריזיקירן מיט די נוצן פון צייט.

דער וועלדינג פּראָצעס איז אַ וויכטיק לינק צו אָבסערווירן צי אַ פּראָדוקט איז געשאפן דורך אַ גרויס פאַבריק, צי עס איז ערנסט און פאַראַנטוואָרטלעך, און פּראָדוצירן פּראָדוקטן מיט הויך קוואַליטעט און קוואַנטיטי.

2. קאָנטראָללער

די קאָנטראָללער איז די האַרץ טייל פון די עלעקטריק רעדערשטול, פּונקט ווי די סטירינג ראָד פון אַ מאַשין, די קוואַליטעט דיטערמאַנז די קאַנטראָולאַביליטי און דינסט.לעבן פון די עלעקטריק רעדערשטול. דער קאָנטראָללער איז בכלל צעטיילט אין: אויבערשטער קאָנטראָללער און נידעריקער קאָנטראָללער.

רובֿ ימפּאָרטיד סאָרט קאַנטראָולערז זענען קאַמפּאָוזד פון אויבערשטער און נידעריקער קאַנטראָולערז, און רובֿ דינער בראַנדז האָבן בלויז אויבערשטער קאַנטראָולערז. די מערסט וויידלי געוויינט ימפּאָרטיד קאָנטראָללער בראַנדז זענען דינאַמיש קאָנטראָלס און פּג דרייווז טעכנאָלאָגיע. די קוואַליטעט פון ימפּאָרטיד פּראָדוקטן איז בעסער ווי די פון דינער פּראָדוקטן, און די פּרייַז און פּרייַז זענען אויך העכער. זיי זענען בכלל יקוויפּט אויף מיטל און הויך-סוף עלעקטריק ווילטשערז.

צו פשוט קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די קאָנטראָללער, איר קענען פּרובירן די פאלגענדע צוויי אַפּעריישאַנז:

1) קער אויף די מאַכט באַשטימען, שטופּן די קאָנטראָללער, אוןפילן צידער אָנהייב איז גלאַט; מעלדונג די קאָנטראָללער, און פילן צי די מאַשין סטאַפּס מיד נאָך די פּלוצעמדיק האַלטן.

2) קאָנטראָל די ראָוטייטינג מאַשין אויף דעם אָרט און פילן צי די סטירינג איז גלאַט און פלעקסאַבאַל.

3. מאָטאָר

דאָס איז דער הויפּט קאָמפּאָנענט פון די שאָפער. לויט דעם וועג פוןמאַכט טראַנסמיסיע,עס איז דער הויפּט צעטיילט אין באַרשט מאָטאָר (אויך גערופן וואָרעם גאַנג מאָטאָר) און ברושלעסס מאָטאָר (אויך גערופן כאַב מאָטאָר), און עס איז אויך אַ קריכער מאָטאָר (ענלעך צו דער טראַקטאָר אין די פרי יאָרן, געטריבן דורך אַ גאַרטל)

די אַדוואַנטאַגעס פון די בראַשט מאָטאָר (טורביין וואָרעם מאָטאָר) זענען אַז די טאָרק איז גרויס, די טאָרק איז גרויס און די דרייווינג קראַפט איז שטאַרק. עס איז גרינג צו גיין אַרויף עטלעכע קליין סלאָפּעס, און די אָנהייב און האַלטן זענען לעפיערעך סטאַביל. די כיסאָרן איז אַז די קאַנווערזשאַן קורס פון די באַטאַרייע איז נידעריק, דאָס איז, עס איז לעפיערעך טייַער, אַזוי דירעדערשטול ניצןדעם מאָטאָר איז אָפט יקוויפּט מיט אַ גרויס-קאַפּאַציטעט באַטאַרייע. די וואָג פון די גאנצע פאָרמיטל מיט דעם מאָטאָר איז וועגן 50-200 קאַטיז.

די אַדוואַנטידזשיז פון ברושלעסס מאָטאָר (ראָד כאַב מאָטאָר) זענען מאַכט שפּאָרן און הויך קאַנווערזשאַן קורס פון עלעקטרע. די באַטאַרייע יקוויפּט מיט דעם מאָטאָר טוט נישט דאַרפֿן צו זיין ספּעציעל גרויס, וואָס קענען רעדוצירן די וואָג פון די פאָרמיטל. רובֿ פון די פאָרמיטל מיט דעם מאָטאָר ווייז וועגן 50 פונט.

די מאַכט טראַנסמיסיע פון ​​די קריכער מאָטאָר איז צו לאַנג, עס איז לעפיערעך טייַער, די מאַכט איז שוואַך און די פּרייַז איז נידעריק. דערווייַל, בלויז אַ ביסל מאַניאַפאַקטשערערז נוצן דעם מאָטאָר.

4. באַטאַרייע

עס איז באקאנט אַז עס זענען פירן-זויער באַטעריז אוןליטהיום באַטעריז. צי עס איז אַ פירן-זויער באַטאַרייע אָדער אַ ליטהיום באַטאַרייע, עס איז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו וישאַלט און וישאַלט. ווען די עלעקטריש רעדערשטול איז ליידיק פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס דאַרף זיין טשאַרדזשינג און מיינטיינד קעסיידער. עס איז בכלל רעקאַמענדיד צו באַשולדיקן די באַטאַרייע בייַ מינדסטער אַמאָל יעדער 14 טעג, ווייַל אפילו אויב עס איז נישט געניצט, די באַטאַרייע וועט סלאָולי מאַכט קאַנסאַמשאַן.

ווען איר פאַרגלייכן די צוויי באַטעריז, רובֿ מענטשן שטימען אַז בלייַ-זויער באַטעריז זענען ערגער צו ליטהיום באַטעריז. וואָס איז אַזוי גוט וועגן ליטהיום באַטעריז? דער ערשטער איז לייטער, און די רגע האט אַ מער דינסט לעבן. רובֿ פון די נאָרמאַל קאַנפיגיעריישאַן פוןלייטווייט עלעקטריק ווילטשערזזענען ליטהיום באַטעריז, און די פּרייַז איז אויך העכער.

די וואָולטידזש פון דיעלעקטריש רעדערשטולאיז בכלל 24 וו, און די קאַפּאַציטעט אַפּאַראַט פון די באַטאַרייע איז אַה. אונטער דער זעלביקער קאַפּאַציטעט, די ליטהיום באַטאַרייע איז בעסער ווי די פירן-זויער באַטאַרייע. אָבער, רובֿדינער ליטהיום באַטעריזזענען אַרום 10AH, און עטלעכע 6AH באַטעריז טרעפן די ייווייישאַן באָרדינג נאָרמאַל, בשעת רובֿ פירן-זויער באַטעריז אָנהייבן ביי 20AH, און עס זענען 35AH, 55AH, 100AH, אאז"ו ו, אַזוי אין טערמינען פון באַטאַרייע לעבן, פירן-זויער באַטעריז שטארקער ווי ליטהיום. באַטעריז.

די 20AH בלייַ-זויער באַטאַרייע לאַסץ וועגן 20 קילאָמעטערס, די 35AH בלייַ-זויער באַטאַרייע לאַסץ וועגן 30 קילאָמעטערס, און די 50AH בלייַ-זויער באַטאַרייע לאַסץ וועגן 40 קילאָמעטערס.

ליטהיום באַטעריז זענען דערווייַל דער הויפּט געניצט איןפּאָרטאַטיוו עלעקטריק ווילטשערז,און זענען לעפיערעך ערגער צו פירן-זויער באַטעריז אין טערמינען פון באַטאַרייע לעבן. דער פּרייַז פון פאַרבייַט פון די באַטאַרייע אין די שפּעטער בינע איז אויך העכער ווי אַז פון פירן-זויער באַטעריז.

5. די ברייקינג סיסטעם איז צעטיילט אין ילעקטראָומאַגנעטיק ברייקינג און קעגנשטעל ברייקינג

צו ריכטער די קוואַליטעט פון די בראַקעס, מיר קענען פּרובירן די מעלדונג פון די קאָנטראָללער אויף די שיפּוע צו זען אויב עס וועט רוק און פילן די לענג פון די ברייקינג באַפער ווייַטקייט. די קורץ ברייקינג ווייַטקייט איז לעפיערעך מער שפּירעוודיק און סאַפער.

די ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרמאָז קענען אויך נוצן די מאַגנעטיק טאָרמאָז ווען די באַטאַרייע איז טויט, וואָס איז לעפיערעך סאַפער.

6. רעדערשטול אַוועקזעצן צוריק קישן

דערווייַל, רובֿ מאַניאַפאַקטשערערז זענען יקוויפּט מיט טאָפּל-שיכטע צוריק פּאַדס וואָס זענען ברעאַטהאַבלע אין זומער און קיל אין ווינטער. די קוואַליטעט פון די זיצפּלאַץ קישן דעפּענדס דער הויפּט אויף די פלאַטנאַס פון די שטאָף, די שפּאַנונג פון די שטאָף, די דעטאַילס פון די וויירינג, די פיין פון די קראַפצמאַנשיפּ, אאז"ו ו אויב איר קוק נאָענט, איר וועט געפֿינען די ריס.

נינגבאָBaichenדער הויפּט מאַניאַפאַקטשערז עלעקטריק ווילטשערז פֿאַר די עלטער און פאַרקריפּלט.